Es
un placer para mi dirigirme a todos los aficionados a este apasionante mundo
del vehículo histórico, ya sean antiguos, clásicos, motocicletas, utilitarios,
agrícolas, militares o industriales, para explicaros que el trabajo que estamos
realizando desde las distintas comisiones de la Federación Española
de Vehículos Antiguos, está encaminado a garantizar que podamos circular
libremente con nuestros vehículos por las vías públicas, disfrutando de su conducción
o simplemente exhibiéndolos, evitando que normativas medioambientales europeas,
estatales o autonómicas, coarten esta libertad. Estamos colaborando
estrechamente con la Fédération Internationale des Vehicules Anciens -
FIVA, para que las leyes que puedan surgir del Parlamento Europeo, no nos
perjudiquen, o nos sean beneficiosas. Al mismo tiempo, conscientes de los
problemas existentes en nuestro país para matricular vehículos históricos
importados, intentamos agilizar o simplificar los trámites. También pretendemos
que las ITV, sean más respetuosas con nuestros vehículos, comprobando el
mantenimiento de las condiciones técnicas de diseño y exigencia administrativa
vigentes en la fecha de su fabricación, descartando para el control del estado
mecánico de los elementos de transmisión, suspensión y dirección, los métodos
vibratorios o de movimiento inducido, por ejemplo en Cataluña, gracias a una
Instrucción de la “Direcció General de Seguretat Industrial” del año 1994 ya se
tiene en cuenta, pero solo para vehículos fabricados hasta 31-12-1968, durante
estos 12 años que han transcurrido desde su publicación, nadie ha actualizado
la antigüedad de los vehículos, que hoy estaría en 31-12-1980. En otras CC AA,
no tienen tanta suerte, y esta labor nos corresponde realizarla a FEVA, a
través de las personas que representan a los aficionados de las distintas
comunidades dentro de la junta directiva.
También
sería importante para nosotros poder conseguir que las transmisiones
hereditarias (como por ejemplo en Francia) de vehículos depositados en museos,
estuviesen exentas de impuestos, para evitar que el pago de dichos impuestos
pueda conllevar la venta de algunos vehículos, con el peligro de que puedan ir
a parar a manos de coleccionistas fuera de las fronteras de nuestro país.
Para
el año 2007, desde la
Comisión de Patrimonio e Historia, se está trabajando para
organizar conjuntamente con otros países europeos la “Jornada de Patrimonio de
Automoción” los días 15 y 16 de septiembre, con la finalidad de sensibilizar a
la clase política de la importancia que tiene el movimiento de los vehículos
históricos en nuestro país, tanto a nivel de patrimonio cultural como de
personas que gracias a su esfuerzo personal contribuyen a conservar y
enriquecer este patrimonio histórico.
Para que todo este trabajo sea fructífero,
necesitamos la colaboración de todas las entidades que conforman este pequeño
gran universo del vehículo histórico, clubes, museos, fundaciones,
coleccionistas privados, etc., motivo por el cual os pido abiertamente vuestra
ayuda para organizar las “Jornadas de Patrimonio de Automoción 2007”
Josep M. Companys
Presidente de FEVA
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